Motivo é uma árvore que caiu por volta das 12:30 em frente ao número 473. O transito está sendo desviado. Quem vem de cima, pode entrar à esquerda e descer a Rua Ana Demerson, contornar a Praça Julio Cesar Vanini, seguir pela R. Mansur Yazbek e virar à esquerda para continuar a decida da Pero Correia. Para quem deseja subir pode fazer este mesmo trajeto, exceto caminhões, devido ao revestimento de paralelepído que tem na R. Ana Demerson, o que pode fazer "patinar" carros de maior peso e tamanho, principalmente devido a estar chuviscando neste horário, tornando a via escorregadia.
A alternativa pode ser, subir a R. Andronico, uma antes da Mansur Yasbek, entrar à esquerda na R. Bras Lourenço, e vira à direita na Pero Correia para subi-la.
Os onibus das linhas 475M e 477U estão utilizando as seguintes ruas para o trajeto. Sobem a Pero Correia até a curva, entram à esquerda na Rua Comendador Julio Pereira Lopes, virando à direita, indo pela R. José Ubaldo Lomônaco, R. Padre Galanti, chegando na Praça Mirna Leandro de Castro, que é esquina com a R. Pero Correia. Basta virar à esquerda para continuar a subir a Pero Correia. O caminho contrário é o que está sendo utilizado também. 
A CET está monitorando o local minutos depois do ocorrido. E cerca de meia hora depois, por volta das 13 horas, o caminhão do Corpo de Bombeiros já está atendendo o ocorrido para avaliar a situação para providenciar, dentre outras coisas, a remoção da árvore.
Felizmente, no momento em que houve a queda, passava um
autómovel de cor vermelha, mas o máximo que ocorreu foram as folhagens de galhos altos que encobriram a parabrisa, e nada de mais grave aconteceu com o motorista. Somente após a retirada da árvore de sobre o capô é que poderão analisar se houve danos na lataria.
Segundo moradores próximos, ouviram dias atrás "estalar" da árvore e chegaram a informar para trabalhadores que faziam limpeza e retirada de folhagens e capinagem. Por serem árvores antigas e altas, sugerem que a Secretaria do Verde e Meio Ambiente faça uma análise das demais árvores ali existentes para evitar que novas quedas possa ocorrer e que possam proporcionar acidentes.
Este, foi de menor proporção. Mas pelo tamanho do galho que ficou apoiado na placa de sinalização, a qual ficou amassada, se naquele momento estivesse descendo um onibus, seria um acidente gravíssimo, com possibilidade de perda de direção, inclusive.
A alternativa pode ser, subir a R. Andronico, uma antes da Mansur Yasbek, entrar à esquerda na R. Bras Lourenço, e vira à direita na Pero Correia para subi-la.
Os onibus das linhas 475M e 477U estão utilizando as seguintes ruas para o trajeto. Sobem a Pero Correia até a curva, entram à esquerda na Rua Comendador Julio Pereira Lopes, virando à direita, indo pela R. José Ubaldo Lomônaco, R. Padre Galanti, chegando na Praça Mirna Leandro de Castro, que é esquina com a R. Pero Correia. Basta virar à esquerda para continuar a subir a Pero Correia. O caminho contrário é o que está sendo utilizado também. 
A CET está monitorando o local minutos depois do ocorrido. E cerca de meia hora depois, por volta das 13 horas, o caminhão do Corpo de Bombeiros já está atendendo o ocorrido para avaliar a situação para providenciar, dentre outras coisas, a remoção da árvore.Felizmente, no momento em que houve a queda, passava um
autómovel de cor vermelha, mas o máximo que ocorreu foram as folhagens de galhos altos que encobriram a parabrisa, e nada de mais grave aconteceu com o motorista. Somente após a retirada da árvore de sobre o capô é que poderão analisar se houve danos na lataria.Segundo moradores próximos, ouviram dias atrás "estalar" da árvore e chegaram a informar para trabalhadores que faziam limpeza e retirada de folhagens e capinagem. Por serem árvores antigas e altas, sugerem que a Secretaria do Verde e Meio Ambiente faça uma análise das demais árvores ali existentes para evitar que novas quedas possa ocorrer e que possam proporcionar acidentes.
Este, foi de menor proporção. Mas pelo tamanho do galho que ficou apoiado na placa de sinalização, a qual ficou amassada, se naquele momento estivesse descendo um onibus, seria um acidente gravíssimo, com possibilidade de perda de direção, inclusive.
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